2023_GR_00039 - Goedkeuring - Directie Technische Aangelegenheden - Goedkeuring aanvullend verkeersreglement AR-01-Riddersstraat

Op 1 september 2022 is de concessie voor het plaatsen van publiek toegankelijke laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen op openbaar domein in Vlaamse steden en gemeenten van start gegaan. Voor de VVR Limburg is de concessie gegund aan Engie, die 2 jaar het recht heeft om laadpalen te plaatsen en ze vervolgens maximaal 12 jaar uit te baten. Met de strategie van "Paal volgt wagen" kunnen burgers, ondernemingen en organisaties via een e-loket een publieke laadpaal aanvragen. Als men zelf geen plaats heeft voor een laadpaal en een bestaand publiek laadstation te veraf is, kan men zo toch een laadpaal op maximaal 250 meter van de woning verkrijgen. Het grootste aantal publieke laadpalen zal via deze weg worden geplaatst.

Via bovenstaande weg wordt een laadpaal gevraagd ter hoogte van Riddersstraat 6, zie voorstel als bijlage gehecht aan de nota. Aan de Gemeenteraad wordt gevraagd akkoord te gaan met deze locatie.

• Nieuwe gemeentewet (KB 24/06/1988);
• Decreet over het lokaal bestuur van 22/12/2017;
• Wet betreffende de politie over het wegverkeer (wegverkeerswet - Wet van 16 maart 1968);
• Wegcode - Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Code van de wegbeheerder - ministrieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens;
• Decreet betreffende de aanvullende reglementenop het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens (16 mei 2008);
• Besluit van de Vlaamse Regering betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens van 23 januari 2009;
• Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer.